Nuutste tegnologieë in motorfiets toerusting

motorfiets vir mans

Die wêreld van motorfietse ontwikkel vinnig, nie net in terme van style en groottes nie, maar ook in terme van motorfiets toerusting, soos die moto 125. Vandag is sekuriteit 'n baie meer kritieke oorweging, en tegnologie het die afgelope jare verouder. Wil u meer weet oor die nuutste tegnologieë? Hou aan lees!

Baie meer digitale en tegniese motorfiets toerusting

inklusiewe die wêreld van motorfietse ontwikkel vinnig, om nie eens te praat van die wêreld van tegnologie nie. Ons sien nou die geleidelike konvergensie van hierdie twee gebiede. Ons het 'n grootste verskeidenheid GPS-toestelle vir motorfietse, met baie maklike funksies wat u ten volle kan benut.

gps vir motorfietse

Maar daar is ook uitstekende intercoms geïntegreer met u slimfoon en sy slim assistent (Siri of Google Assistent), talle reisprogramme wat u herinner aan die telemetrie van u motorfiets, ens. Tegnologie vereenvoudig die lewe en maak reis aangenamer, dink jy nie?

Enjinmodelle

Vanweë die verhoogde krag van die nuwe generasie enjins, het enjinbestuur belangrik geword om dit aan te pas by die verskillende omstandighede wat tydens die bestuur ervaar kan word, waar padgehalte, temperatuur en klimaat 'n beduidende impak op die bruikbare greep kan hê. Kawasaki was 'n pionier in die met behulp van beheermodusse.

motorfiets

Minder sportiewe fietse het 'n volledige, lae kurwe bied 70% van die maksimum krag en 'n meer progressiewe kragverspreiding. Hierdie twee modi is beskikbaar op die Versys 1000 en Z1000SX, terwyl sportfietse drie het: absoluut, medium en laag. Dit beteken dat u die voorkoms van die fiets met die druk van 'n knoppie kan verander.

Bande

Sedert die Skot John Boyd Dunlop hulle in 1888 gepatenteer het, het baie verander. In die afgelope 130 jaar is verskillende soorte bande vir verskillende motorfietssegmente ontwikkel. En het ontstaan innovasies soos TPMS (banddrukmoniteringstelsel) om bestuurders te waarsku as hul banddruk nie korrek is nie.

ABS

As die band draai as gevolg van uiterste rem, skop die antiblokkeer-remmeganisme in. As die motorfiets se beheereenheid die wielspoedsensors sien gly, verminder dit die remdruk voordat dit weer trekkrag kry. As die noodrem begin, sal u 'n effense pols van die remhendel of -pedaal voel. Met die KIBS is die intelligente sluitweerremstelsel spesiaal ontwerp vir Kawasaki-sportmodelle, 'n handelsmerk wat ongetwyfeld 'n stap vorentoe geneem het.

Koppel die motorfiets se beheereenheid aan die ABS-beheereenheid sodat u bestuur toegang het tot al die besonderhede wat die motorfiets optel, en u kan meer spesifiek optree.

Koppelaar met anti-terugslag eienskappe

Verhoed dat die agterwiel blokkeer wanneer dit afskakel, om botsings en / of botsings te vermy. Dit is nie meer 'n oplossing gereserveer vir die mees eksklusiewe motorfietse nie, soos met ander tegniese vooruitgang in die motorfietsbedryf gebeur het, maar word in verskillende segmente gebruik.

KTRC-trekkontrole

Trekkontrole is een van die belangrikste elektroniese prestasies van die laaste generasies motorfietse. Nou kan u versnel met dieselfde tegnologie wat MotoGP-ryers gebruik. Kawasaki het begin met die KTRC, wat in drie kragvlakke bestaan ​​en ontwerp is vir maksimum vastrap met sterk greep of maksimum beskerming met lae greep.

kawasaki motorfiets

Hierdie vastrapbeheer is beskikbaar in die S-KTRC Sport Edition vir die Z1000SX, Versys 1000, GTR1400 en Supersport-afwerking. Dit het drie instellings en gebruik DELTA-tegnologie om agterbande te voorspel.

Hill begin hulp

Soos voorheen berig, het die tweewielbedryf tegniese vooruitgang geërf wat in die motorbedryf begin het. Een daarvan is die volgende: hulp vir die begin van die heuwel. Awesome, reg?

LED-tegnologie

Koplampe is ook deel van die aktiewe beskerming van 'n motorfiets omdat dit 'n ongeluk kan voorkom. Ons het van gloeilampe of halogeenlampe na LED-tegnologie oorgeskakel bied 'n wyer en beter gesigsveld. Daarbenewens het sommige motorfietse selfaanpassende draai-ligte. In die toekoms sal laserlig, wat die ligstraal verdubbel en langer duur, algemeen voorkom.

Wat dink u van die verskillende vooruitgang wat ons in die motorwêreld gehad het? Sonder twyfel sal hulle elke jaar hoër wed, waarmee sal hulle ons in die toekoms verras? Ons sal dit uitvind!


Die inhoud van die artikel voldoen aan ons beginsels van redaksionele etiek. Klik op om 'n fout te rapporteer hier.

Wees die eerste om te kommentaar lewer

Laat u kommentaar

Jou e-posadres sal nie gepubliseer word nie. Verpligte velde gemerk met *

*

*

  1. Verantwoordelik vir die data: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van die data: Beheer SPAM, bestuur van kommentaar.
  3. Wettiging: U toestemming
  4. Kommunikasie van die data: Die data sal nie aan derde partye oorgedra word nie, behalwe deur wettige verpligtinge.
  5. Datastoor: databasis aangebied deur Occentus Networks (EU)
  6. Regte: U kan u inligting te alle tye beperk, herstel en verwyder.