Nuevo Porche Panamera 2009

Porche presentará el nuevo Panamera entre el 19 al 28 de abril del 2009 en Shangai, China. Porsche será la única de cuatro puertas Gran Turismo.

El Panamera viene con todas las características deportivas y dinámicas de un verdadero Porsche combinado con un muy alto nivel de motor y comodidad. A pesar de su altura extra-bajo y silueta elegante coupé a su vez, el Panamera ofrece espacio más que suficiente para cuatro pasajeros y un buen espacio para el equipaje.

Todas las unidades de energía incluidos en el Panamera son modernas con motores V.6 y V.8 cilindros que cubren una gama de potencias de 300 a 500 CV y con inyección directa de gasolina, el V.8 viene con dos turbocompresores haciendolo aún más potente. Esto hace que todos los motores sean muy superiores en su potencia y  junto con un excelente ahorro de combustible y emisiones de gases de escape reduce al mínimo.

Dependiendo del modelo, el poder se transmite por una manual de seis velocidades o caja de cambios del nuevo Porsche siete velocidad Doppelkupplungsgetriebe (PDK) (Caja de cambios de doble embrague), disponible como opción en todos los modelos dentro de la gama no equipados con el PDK como estándar desde el principio . Esto le da al Panamera tanto un estilo deportivo y un sensación extra cómodo en la carretera.

Además de la suspensión de acero con amortiguadores deportivos, pero para una experiencia de conducción cómoda, el Panamera también está disponible como opción con una marca nueva, suspensión neumática adaptativa ofrece más volumen de aire. Esto asegura una amplia gama de características de la suspensión, con un mayor nivel de confort, motor por un lado, y muy dinámica de conducción deportiva, por la otra.

En la modalidad de Sport Plus, la suspención neumática disminuye, dando al Panamera un mayor nivel de eficiencia aerodinámica y mejora su centro de gravedad, también mejora la seguridad de conducción y reduce el consumo de combustible. Como otra opción, además, el Panamera está disponible con PDCC Porsche Control Dinámico Chasis,  compensa el balanceo en las curvas y al mismo tiempo la mejora de la respuesta del coche y suavidad en los caminos llenos de baches en la conducción en línea recta.

Les dejo un video para que no se pierdan ni un segundo de esta belleza.

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