10

¿Cómo tener la dirección hidráulica al 100%?

meneame_share

direccion hidraulica ¿Cómo tener la dirección hidráulica al 100%?Aquellos que poseen un automóvil con dirección hidráulica tienen la sensación de poder girar el volante “con un dedo”. Pero si comienzas a notar que debes hacer un esfuerzo extra, escuchas algún ruido en el giro, o el volante no vuelve fácilmente a su posición original, seguramente estarás teniendo problemas con la dirección hidráulica de tu vehículo.

Antes de correr hacia el mecánico, puedes verificar que estos problemas y ruidos no sean producto de la falta de líquido en la bomba. ¿Dónde debes mirar, qué debes vigilar y qué liquido agregar?

  • Ubica el depósito de la bomba de de la dirección hidráulica. Por lo general se encuentra ubicado a la izquierda (mirando el motor de frente) y es muy similar al depósito de agua. El líquido es transparente, brillante, de color rojizo y su viscosidad, similar al aceite.

  • Verifica que el nivel del líquido no haya descendido de la marca de mínimo. Es recomendable que lo hagas, luego de haber utilizado el vehículo, es decir en caliente. De este modo las mediciones son más confiables.
  • Si llegara a necesitar líquido, cuando le agregues no sobrepases el límite de máximo, ya que un exceso del mismo podría ocasionar que la bomba trabaje forzada y comience a fallar.
  • Controla que la pérdida de líquido no sea producto de abrazaderas en mal estado. Muchas veces, estas se oxidan o se rompen, haciendo que la presión dentro de las mangueras, genere una pérdida.
  • Si no encuentras la falla en la bomba, acude a un mecánico especializado. Es posible que se esté perdiendo el líquido por los retenes de la dirección hidráulica, por rotura o por resecamiento de los mismos.
  • Si el líquido hidráulico tiene una tonalidad oscura, significa que se ha oxidado. Verifica que el depósito no tenga agujeros o punturas y cambia el fluido.
  • Asegúrate que un especialista controle la dirección hidráulica, por lo menos una vez al año.

Nunca mantengas la dirección hidráulica de tu vehículo sobre el final del recorrido por más de 3 segundos. Podrías provocar un desgaste serio de la bomba, afectando su funcionamiento.

Generalmente, al girar el volante completamente y alcanzando el tope, escucharás un ruido metálico. No te alarmes porque es normal; siempre y cuando al girarlo, levemente, en sentido contrario, dejes de oírlo. Es anormal que el ruido persista cada que vez que muevas o maniobres el volante.

Existen selladores y acondicionadores que son la combinación de aceites sintéticos que reparan y tapan las filtraciones de válvulas o retenes. Consulta con un especialista sobre su utilización en tu automóvil.


meneame_share

10 comentarios

  1.   gilberto del rivero dijo

    Les escribo de Montevideo – Uruguay. He apreciado el contenido de la página por su claridad y calidad. Es bueno, para aquiellos que nos interesan estos temas, encontrar recomendaciones y conocimientos que nos ayudan a comprender, economizar y buscar los auxilios adecuados. Atentos saludos Gilberto (Mdeo. ROU)

  2.   Christian dijo

    Muy completo el artículo, se agradece cuando no tiene idea de estas cosas.

  3.   Miguel dijo

    Excelente información. Es lo que le está pasando a mi camioneta. Soy del Estado de Nuevo León.

  4. Es muy interesante este material y muy completo muchas gracias y sigan publicando

  5.   baldwing69 dijo

    Muchas gracias por tu aporte, es de mucha utilidad.

  6.   noe dijo

    queria saber, x equivocacion le heche agua al liquido hidraulico , lo hice cambiar enseguido . q problemas podria tener en el auto?

  7.   Jorge dijo

    Gracias por la información, tengo un camry 94 y empiezo a escuchar sonidos como de “abejas” al girar las llantas, revise y si trae aceite ¿será la bomba? ayuda. Gracias

  8.   Gabriel dijo

    Gracias por esta información no tenia conocimiento de la dirección y hasta me ahorraste buscar en un futuro diversos problemas

  9.   leonardo dijo

    se me rompio la la direcion y me quedo re dura no giraba para ningun lado porque la anduve sin liquido se me pudo haber roto la bomba gracias o cambio nomas la gremallera gracias

  10.   CESAR dijo

    muchas gracias por los consejos que hacen en esta pagina. ya que sirven muchisimo para saber mas de que hacer para tener un motor en buen estado. en vdd les agradesco y ojala sigan haciendo esto. gracias… atte. cesar

Escribe un comentario